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Identificando o pneu furado. |
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Utilize a chave de roda original da moto para retirar o pneu
ou utilize umas das Chaves do Kit Estepemoto se for compatível.
Utilizando a chave espátula nº1 do Kit, com o sextavado adequado para a porca do modelo de sua motocicleta, encaixe a chave na porca do eixo traseiro e retire-a.
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Se necessário, prenda o parafuso do lado oposto da roda utilizando
a chave espátula nº2.
Alavanque a chave espátula nº 1 utilizando a chave espátula nº2 com o encaixe adequado. |
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Puxe e retire o eixo da roda. |
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Retire a corrente. |
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Retire o cubo traseiro (lona) e retire a roda.
O procedimento para tirar a roda pode variar dependendo do
modelo da motocicleta. |
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Coloque a proteção na coroa. |
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Desmonte o pneu. Descole os dois lados do pneu.
Importante: para montar e desmontar o pneu, sempre utilize a chave nº1. Caso contrário, tome todo o cuidado para não danificar a câmara de ar. |
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Retire a porca do bico da câmara de ar. |
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Para a desmontagem, sempre descole o pneu de um lado (observe a mão direita na ilustração) e do outro lado. Com a chave espátula nº2, pressione a ponta arredondada da chave entre o pneu e o aro da roda até encaixar a chave completamente. |
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Encaixe a chave espátula nº2 no aro (ver foto) e com a chave espátula nº1 inicie o processo de desmontagem do pneu. |
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Para facilitar o trabalho de desmontagem do pneu, puxe a chave
espátula nº1 para o lado (veja a seta na ilustração) para solta-la do pneu
e repita este movimento até desmontar todo o pneu, sempre utilizando
um curto espaço entre as chaves . |
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Retire a câmara de ar. |
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Encha a câmara de ar para identificar o furo.
Após a identificação do furo, lixe a região afetada utilizando
o pneu como apoio.
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Passe a cola (espalhe bem) na região afetada,
espere a cola secar por 30 segundos e coloque o remendo.
Opcionalmente, você poderá andar com uma câmara reserva e rapidamente trocar a câmara furada pela reserva, em minutos, e posteriormente fazer o conserto da câmara furada.
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Utilizando a chave espátula nº2, deslize-a sobre o remendo,
certificando-se de que não haja bolhas de ar. |
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Agora é só montar o pneu. Coloque a câmara de ar novamente no pneu.
Importante: para montar e desmontar o pneu, sempre utilize a chave menor. Caso contrário, tome todo o cuidado para não danificar a câmara de ar. |
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Utilizando a chave espátula nº1 encaixe o pneu no aro fazendo um movimento circular para fora e para direita colocando o pneu na roda. |
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Encha o pneu e recoloque a roda na motocicleta. |
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Com o Kit Estepemoto você mesmo conserta o seu pneu em qualquer lugar e a qualquer hora, fazendo um conserto profissional e definitivo em sua câmara apenas em alguns minutos. |
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